第179回机场_《末日足迹》

书号:13179 时间:2017/4/23 字数:4617

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不到20分钟，机场已经遥遥在望。

　　如果不是坐上了这一列城铁，我不知道我们得在高架轨道上走多久。反正中途我们经过了两个小站台，如果我们是步行，肯定也是要经过这两个小站台的，而站台里，有丧尸。不多，李芸中操控着电车无视而过，但如果步行的话，少不得又是两场战斗。就算不死人，也要耗费巨大的体力。

　　所以说，有现代化的交通工具，这也是极好的。

　　虽然我总觉得这场灾难就是科学家们执

于控制和改造病毒，结果遭到病毒的反噬而导致的，也可以说是人类迷信科技的恶果，但我其实并不排斥科技。比如这个城市的城铁看起来这么现代这么时尚，不夸张的说，甚至有几分科幻的感觉。能让市民享受到这种高

尖的交通工具的便利，这是科技带给人们的福音。

　　万事万物本来就是具有两面

的。

　　当我们最终驶进机场站的时候，远远的，我们看到了一副惨烈的景象。不用说机场外面同样有很多丧尸，同样也是密密麻麻的，虽然没有市中心那边多，但目测也少不下5万。现在我们没有被这么多丧尸吓死的原因，是这里和市中心一样，这些丧尸也是静止不动的。

　　其实有区别，这里的丧尸好多都是躺在地上的，不时可以看到丧尸群里有个别的丧尸在

动，看来这里也投放过新制剂，但效果和市中心那边有一定的差别，或者时间不一样。

　　我们还看到机场的外围用沙袋、铁丝网在机场的公路入口处拉起了一条封锁线，中间还有机

阵地，后面还有一层用塑钢材料建起来的隔离墙。我们甚至还看到了封锁线和隔离墙之间停放着几辆坦克，老59，还有十多辆装甲车和步战车，用这些车辆组成了一条钢铁防线。但是这条防线并没有能够阻止丧尸，因为我们看到这里的这条防线已经被丧尸淹没了，后面的隔离墙也被冲垮了。

　　我们在高架轨道上看得很清楚，机场外围的战斗痕迹非常明显，距离远的地方可以看到大片大片的丧尸残骸，究竟有多少丧尸曾经在机场外围被

炮打成碎片，这个无法统计。而围在那些机

火力点，坦克装甲车附近的丧尸残骸也特别多，多到残损的丧尸已经直接湮没了机

火力点，战斗在火力点里面的人，直到最后也没有后退。几乎每一个火力点很明显的留下了一个辐

的尸体残骸带，那是有人在中心引爆炸弹，爆炸后留下的痕迹。单从这一点，就可以看出当时的战斗打到什么样的一种程度。

　　而那些摆放整齐的坦克装甲车并不是全部，在它们附近还有前后突击的。往前最远的一辆坦克冲出去至少有100米，但不知为什么翻倒了一个底朝天。还有一辆坦克横向停着，留下一片反复碾

的痕迹，最终也许是没有了燃料，也许是机械故障，但最后起火燃烧了，舱盖并没有打开，很显然也是里面的驾驶员在坦克不能动以后也没有试图逃出来，就在里面引爆了炸弹。

　　我曾经以为给我一辆坦克，我就能平趟了丧尸，现在看来未必如此，不可确定的因素太多。不要说就一辆坦克，这里总共差不多20辆坦克和装甲车，最终也还是被丧尸淹没了。除了那几辆突击未果的坦克外，中间那一排摆放整齐的坦克装甲车很是让我们疑惑，弹药打光了被放弃的可能

很大，毕竟一辆坦克携带的炮弹也不过就是几十发，但炮弹子弹打完了他们依旧可以驾驶坦克突击，如果这么多坦克一起向前碾

的话，干掉的丧尸不会被

炮少，但更多的坦克装甲车就那么停在那里不动了，除了没有弹药，还有一种更大的可能是车辆内部的人员在战斗过程中也感染了。

　　这在灾难爆发的初期并不少见。

　　那个时候空气传播的病毒是最大的感染源，但不到病变，谁也不知道谁有没有被感染。

　　活到现在的人至少有一点是可以肯定的，那就是对空气传播的病毒具有免疫力，或者说抗体，像我们这些人，一开始也和其他人一样接触过空气里的病毒，但我们直到现在也没事。科学家们后来得出的结论是最初的空气感染，在人体内有3个小时到4周的潜伏期，最快3个小时，最长4周，也就是说，你可能在前27天都还在和战友并肩作战，但突然在最后一下，你变成了一个丧尸，在你的战友完全对你没有防备的时候，一口从后面给他咬过去。

　　眼前的这场战斗，应该就发生在灾难的最初，那么这种状况肯定是无法避免的。如果是现在，除非是被咬伤抓伤，我们身边的人已经不会突然病变了。

　　战斗的痕迹从机场外围一直延伸到机场大楼，触目可及的是一片一片的狼藉，似乎也在机场大楼终结了。也许是坚实的大楼最终帮助里面的人守住了阵线，丧尸最终也没有攻进去，也可能丧尸最终攻进去，把里面的人都

噬了，但它们并没有再涌到机场内部。一切，都在那栋大楼结束了。

　　现在，机场大楼外面的丧尸倒是出于静止状态的，但大楼里面就不知道了。最好的办法就是我们不通过机场大楼，直接从外围进入机场跑道，也就是翻个墙的问题，过去有安保没人干这事，现在不会有人再去管你翻墙进去干什么。

　　天马机场是个支线机场，停机坪不大，靠着航站楼这边停着一架波音737和一架新舟600支线客机，跑道上还有一架撞上了牵引车，前起落架折断，机头着地的空客a320。更远的一端，跑道尽头，还停着一架sa321“超黄蜂“直升机。不知道那架直升机为什么停在那么远的地方，感觉有些突兀，不过这时候我们也顾不上去思考为什么那里会停着一架直升机。

　　只是这些飞机恐怕都不是李索想要的，现在这个状况，也不大可能还飞得起来。但天马机场作为支线机场以前是一个军用机场，改成支线机场以后也是军民两用的，所以民航机场的另一头，也就是靠北的一面，还有一排机库和跑道，有独立的塔台和机场飞行控制室和外场值班室等机场指挥、调度设施以及油库、航材库、制氧站、冷气站、充电站和电源站等其他勤务保障设施。远远的可以看到机库外面有两架k8教练机，机库里面似乎也还有两架教练机，还有一架空军涂装的运7运输机。

　　这里没有什么战斗机，很明显这个机场的作战功能已经大大的减弱了，更多的就是一个训练机场，而且飞机这么少，估计还只是个中转

质训练机场。不管是教练机还是运输机，应该都是给飞行学员们训练用的。

　　对于李索来说，能驾驶一架k8飞走也就行了。

　　我们现在还停留在电车里，离机场入口有好几百米，以观望为主，万一丧尸出现什么异动，李芸中可以操作电车赶紧的后退。

　　我和李索站在城铁机场站的站台外面，准确的说，我们是爬到站台的屋顶上，经过观察，我们大致了解了机场的布局，我不得不说，她这个一开始就充满了疯狂的赌徒

质的计划，现在看起来真的有很大实现的可能。

　　我对她说：“看来你的运气真是非常好，如果不是这些丧尸因为新制剂的效用出于静止状态，你说我们会怎么样？”

　　李索笑了一下，过了这么久，她的普通话还是没有太大的进步，但尽管吃力，她还是很认真的说：“这并不是运气，对吧？之前我们的计划是沿着外围的道路前进到机场后方，翻山潜入机场，并没有打算穿过城市，更不可能这么大摇大摆的坐电车到达机场。但是不管怎么样，我们总是要到机场来的。当然，我们现在的运气很不错。这也许要感谢你，李，你是一个幸运儿。”

　　说实话，我一点也不觉得我是幸运儿，我要真是什么幸运儿，就特么的不该遇到这样一场劫难。不过换一个角度想，这场灾难死了那么多人，我还活着，也特么的是够幸运的。这些现在也不必多说了，我只是问：“现在呢，你的具体打算是什么？”

　　李索远远的看了一下军用机场，说：“看起来机场那边没有遭到什么破坏，但估计会有少量的丧尸，我还需要你们帮助我到达军用机场，我们可以翻过民航机场的围墙进去，里面有摆渡车可以帮助我们快速到达军用机场。我会试图驾驶那架运输机，你们也可以跟我一起离开这里，如果那架运输机有故障不能飞行，我们再去跑到另一头试试那一架直升机。”

　　我沉默了一下，她的意思是带着我们一起走，和她一起飞到贝加尔湖的联合国总部去。老实说我并不愿意，那地方太远，能不能到达，到达以后又是什么状况我们根本就是两眼一抹黑。还有个身份问题，我们怎么说也算是在籍的军人了，在没有得到许可的情况下在地上跑跑还可以狡辩说我们外出打击丧尸，但坐飞机跑到了贝加尔湖又算什么？别到时候把我们当做逃兵，甚至叛国者处置了。当然不跟她走的话我们只有穿过机场另一侧的山地和树林，肯定是不能再回到兴庆市的市区里去，开玩笑，那个什么新制剂可是有时效的，等我们回去的时候那些丧尸要是“醒了”我们这点人还不够人家

牙

呢。

　　如果按原计划绕远路从机场北面山地进入机场还好，那样我们的车辆还在，现在我们再穿过山地，也只能步行了。不过这也怨不得谁，这是在末日里穿行，任何一个计划都随时随地可能会因为某个意想不到的原因而发生改变，照我们的原计划，能不能顺利的到机场，什么时候到机场，本来就是只有天晓得的事情。

　　“我们不跟你走。”最后我还是做了决定，就算贝加尔湖那边有新的联合国总部又怎么样？我不认为那里会更安全，我对李索伸出右手，说：“祝你好运吧，我已经兑现了我的承诺，也尽了一个公民的义务，也许，我们不会再见了吧？”

　　李索看着我，冰蓝色的眼睛原本是很平静的，但她笑了一下，眼睛里不知不觉的多了一层薄薄的水汽，她没有和我握手，而是给了我一个拥抱，说：“不，我们会再见的。当灾难过去了，这个世界重建的时候，我们一定还会再见。如果不是我手里的东西太关键了，我真愿意和你们一起去

？”

　　

？我什么时候变成

狗了？

　　多说无益，在电车里停留过久也是不安全的，我们全员进入了下一步行动，远远的避开机场大楼前面那些静止不动的丧尸，沿着机场围墙走了很远，然后翻墙进入了围墙里面。

　　很顺利，那些丧尸依旧静止不动，希望它们就这么静止下去，等到科学家们来治好它们。我们就管不了那么多了，翻过围墙以后，我们又沿着墙

跑了一段路回到机场大楼附近，在停机坪外面找到了一辆输送旅客的摆渡车。这东西还是很有必要的，毕竟民航机场的航站楼和军用机场之间看起来是连在一起的，但彼此间隔的距离也有两三公里，靠我们自己步行的话，就不说累吧，也得走上大半个小时。

　　万一在这段时间里丧尸醒过来了呢？光是想着这个问题，对我们的心理都是巨大的摧残啊。希望我们都有机会抚平这些心理上的创伤，通俗点说，希望我们更多一些做恶梦的机会，你也得活着才能做恶梦啊？

　　当我们坐进摆渡车里朝军用机场驶去的时候，大家都转头去看航站楼，我们看不到航站楼里面究竟是什么状况，隔了围墙，我们也已经看不到外面的状况，但我们都觉得这种感觉有点不真实。

　　但我们真的，就这样穿过了机场跑道，一直开到了军用机场机库外面。

　　不出所料，军用机场瘫痪的原因果然是这里的人员变异了，或者被吃掉了，也许是新制剂没有投放到这一片区域，当我们的摆渡车行驶到塔台外面的时候，这附近各种建筑、设施里都有丧尸跑出来。

　　“

搏战！”车还没停稳，但目测了丧尸的数量之后，我又一次下达了这个最简单的命令。(未完待续。) 　wWＷ.isＪＸs.cOｍ　

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不到20分钟，机场已经遥遥在望。　　如果不是坐上了这一列城铁，我不知道我们得在高架轨道上走多久。反正中途我们经过了两个小站台，如果我们是步行，肯定也是要经过这两个小站台的，而站台里，有丧尸。不多，李芸中操控着电车无视而过，但如果步行的话，少不得又是两场战斗。就算不死人，也要耗费巨大的体力。　　所以说，有现代化的交通工具，这也是极好的。　　虽然我总觉得这场灾难就是科学家们执于控制和改造病毒，结果遭到病毒的反噬而导致的，也可以说是人类迷信科技的恶果，但我其实并不排斥科技。比如这个城市的城铁看起来这么现代这么时尚，不夸张的说，甚至有几分科幻的感觉。能让市民享受到这种高尖的交通工具的便利，这是科技带给人们的福音。　　万事万物本来就是具有两面的。　　当我们最终驶进机场站的时候，远远的，我们看到了一副惨烈的景象。不用说机场外面同样有很多丧尸，同样也是密密麻麻的，虽然没有市中心那边多，但目测也少不下5万。现在我们没有被这么多丧尸吓死的原因，是这里和市中心一样，这些丧尸也是静止不动的。　　其实有区别，这里的丧尸好多都是躺在地上的，不时可以看到丧尸群里有个别的丧尸在动，看来这里也投放过新制剂，但效果和市中心那边有一定的差别，或者时间不一样。　　我们还看到机场的外围用沙袋、铁丝网在机场的公路入口处拉起了一条封锁线，中间还有机阵地，后面还有一层用塑钢材料建起来的隔离墙。我们甚至还看到了封锁线和隔离墙之间停放着几辆坦克，老59，还有十多辆装甲车和步战车，用这些车辆组成了一条钢铁防线。但是这条防线并没有能够阻止丧尸，因为我们看到这里的这条防线已经被丧尸淹没了，后面的隔离墙也被冲垮了。　　我们在高架轨道上看得很清楚，机场外围的战斗痕迹非常明显，距离远的地方可以看到大片大片的丧尸残骸，究竟有多少丧尸曾经在机场外围被炮打成碎片，这个无法统计。而围在那些机火力点，坦克装甲车附近的丧尸残骸也特别多，多到残损的丧尸已经直接湮没了机火力点，战斗在火力点里面的人，直到最后也没有后退。几乎每一个火力点很明显的留下了一个辐的尸体残骸带，那是有人在中心引爆炸弹，爆炸后留下的痕迹。单从这一点，就可以看出当时的战斗打到什么样的一种程度。　　而那些摆放整齐的坦克装甲车并不是全部，在它们附近还有前后突击的。往前最远的一辆坦克冲出去至少有100米，但不知为什么翻倒了一个底朝天。还有一辆坦克横向停着，留下一片反复碾的痕迹，最终也许是没有了燃料，也许是机械故障，但最后起火燃烧了，舱盖并没有打开，很显然也是里面的驾驶员在坦克不能动以后也没有试图逃出来，就在里面引爆了炸弹。　　我曾经以为给我一辆坦克，我就能平趟了丧尸，现在看来未必如此，不可确定的因素太多。不要说就一辆坦克，这里总共差不多20辆坦克和装甲车，最终也还是被丧尸淹没了。除了那几辆突击未果的坦克外，中间那一排摆放整齐的坦克装甲车很是让我们疑惑，弹药打光了被放弃的可能很大，毕竟一辆坦克携带的炮弹也不过就是几十发，但炮弹子弹打完了他们依旧可以驾驶坦克突击，如果这么多坦克一起向前碾的话，干掉的丧尸不会被炮少，但更多的坦克装甲车就那么停在那里不动了，除了没有弹药，还有一种更大的可能是车辆内部的人员在战斗过程中也感染了。　　这在灾难爆发的初期并不少见。　　那个时候空气传播的病毒是最大的感染源，但不到病变，谁也不知道谁有没有被感染。　　活到现在的人至少有一点是可以肯定的，那就是对空气传播的病毒具有免疫力，或者说抗体，像我们这些人，一开始也和其他人一样接触过空气里的病毒，但我们直到现在也没事。科学家们后来得出的结论是最初的空气感染，在人体内有3个小时到4周的潜伏期，最快3个小时，最长4周，也就是说，你可能在前27天都还在和战友并肩作战，但突然在最后一下，你变成了一个丧尸，在你的战友完全对你没有防备的时候，一口从后面给他咬过去。　　眼前的这场战斗，应该就发生在灾难的最初，那么这种状况肯定是无法避免的。如果是现在，除非是被咬伤抓伤，我们身边的人已经不会突然病变了。　　战斗的痕迹从机场外围一直延伸到机场大楼，触目可及的是一片一片的狼藉，似乎也在机场大楼终结了。也许是坚实的大楼最终帮助里面的人守住了阵线，丧尸最终也没有攻进去，也可能丧尸最终攻进去，把里面的人都噬了，但它们并没有再涌到机场内部。一切，都在那栋大楼结束了。　　现在，机场大楼外面的丧尸倒是出于静止状态的，但大楼里面就不知道了。最好的办法就是我们不通过机场大楼，直接从外围进入机场跑道，也就是翻个墙的问题，过去有安保没人干这事，现在不会有人再去管你翻墙进去干什么。　　天马机场是个支线机场，停机坪不大，靠着航站楼这边停着一架波音737和一架新舟600支线客机，跑道上还有一架撞上了牵引车，前起落架折断，机头着地的空客a320。更远的一端，跑道尽头，还停着一架sa321“超黄蜂“直升机。不知道那架直升机为什么停在那么远的地方，感觉有些突兀，不过这时候我们也顾不上去思考为什么那里会停着一架直升机。　　只是这些飞机恐怕都不是李索想要的，现在这个状况，也不大可能还飞得起来。但天马机场作为支线机场以前是一个军用机场，改成支线机场以后也是军民两用的，所以民航机场的另一头，也就是靠北的一面，还有一排机库和跑道，有独立的塔台和机场飞行控制室和外场值班室等机场指挥、调度设施以及油库、航材库、制氧站、冷气站、充电站和电源站等其他勤务保障设施。远远的可以看到机库外面有两架k8教练机，机库里面似乎也还有两架教练机，还有一架空军涂装的运7运输机。　　这里没有什么战斗机，很明显这个机场的作战功能已经大大的减弱了，更多的就是一个训练机场，而且飞机这么少，估计还只是个中转质训练机场。不管是教练机还是运输机，应该都是给飞行学员们训练用的。　　对于李索来说，能驾驶一架k8飞走也就行了。　　我们现在还停留在电车里，离机场入口有好几百米，以观望为主，万一丧尸出现什么异动，李芸中可以操作电车赶紧的后退。　　我和李索站在城铁机场站的站台外面，准确的说，我们是爬到站台的屋顶上，经过观察，我们大致了解了机场的布局，我不得不说，她这个一开始就充满了疯狂的赌徒质的计划，现在看起来真的有很大实现的可能。　　我对她说：“看来你的运气真是非常好，如果不是这些丧尸因为新制剂的效用出于静止状态，你说我们会怎么样？” 　　李索笑了一下，过了这么久，她的普通话还是没有太大的进步，但尽管吃力，她还是很认真的说：“这并不是运气，对吧？之前我们的计划是沿着外围的道路前进到机场后方，翻山潜入机场，并没有打算穿过城市，更不可能这么大摇大摆的坐电车到达机场。但是不管怎么样，我们总是要到机场来的。当然，我们现在的运气很不错。这也许要感谢你，李，你是一个幸运儿。” 　　说实话，我一点也不觉得我是幸运儿，我要真是什么幸运儿，就特么的不该遇到这样一场劫难。不过换一个角度想，这场灾难死了那么多人，我还活着，也特么的是够幸运的。这些现在也不必多说了，我只是问：“现在呢，你的具体打算是什么？” 　　李索远远的看了一下军用机场，说：“看起来机场那边没有遭到什么破坏，但估计会有少量的丧尸，我还需要你们帮助我到达军用机场，我们可以翻过民航机场的围墙进去，里面有摆渡车可以帮助我们快速到达军用机场。我会试图驾驶那架运输机，你们也可以跟我一起离开这里，如果那架运输机有故障不能飞行，我们再去跑到另一头试试那一架直升机。” 　　我沉默了一下，她的意思是带着我们一起走，和她一起飞到贝加尔湖的联合国总部去。老实说我并不愿意，那地方太远，能不能到达，到达以后又是什么状况我们根本就是两眼一抹黑。还有个身份问题，我们怎么说也算是在籍的军人了，在没有得到许可的情况下在地上跑跑还可以狡辩说我们外出打击丧尸，但坐飞机跑到了贝加尔湖又算什么？别到时候把我们当做逃兵，甚至叛国者处置了。当然不跟她走的话我们只有穿过机场另一侧的山地和树林，肯定是不能再回到兴庆市的市区里去，开玩笑，那个什么新制剂可是有时效的，等我们回去的时候那些丧尸要是“醒了”我们这点人还不够人家牙呢。　　如果按原计划绕远路从机场北面山地进入机场还好，那样我们的车辆还在，现在我们再穿过山地，也只能步行了。不过这也怨不得谁，这是在末日里穿行，任何一个计划都随时随地可能会因为某个意想不到的原因而发生改变，照我们的原计划，能不能顺利的到机场，什么时候到机场，本来就是只有天晓得的事情。　　“我们不跟你走。”最后我还是做了决定，就算贝加尔湖那边有新的联合国总部又怎么样？我不认为那里会更安全，我对李索伸出右手，说：“祝你好运吧，我已经兑现了我的承诺，也尽了一个公民的义务，也许，我们不会再见了吧？” 　　李索看着我，冰蓝色的眼睛原本是很平静的，但她笑了一下，眼睛里不知不觉的多了一层薄薄的水汽，她没有和我握手，而是给了我一个拥抱，说：“不，我们会再见的。当灾难过去了，这个世界重建的时候，我们一定还会再见。如果不是我手里的东西太关键了，我真愿意和你们一起去？” 　　？我什么时候变成狗了？　　多说无益，在电车里停留过久也是不安全的，我们全员进入了下一步行动，远远的避开机场大楼前面那些静止不动的丧尸，沿着机场围墙走了很远，然后翻墙进入了围墙里面。　　很顺利，那些丧尸依旧静止不动，希望它们就这么静止下去，等到科学家们来治好它们。我们就管不了那么多了，翻过围墙以后，我们又沿着墙跑了一段路回到机场大楼附近，在停机坪外面找到了一辆输送旅客的摆渡车。这东西还是很有必要的，毕竟民航机场的航站楼和军用机场之间看起来是连在一起的，但彼此间隔的距离也有两三公里，靠我们自己步行的话，就不说累吧，也得走上大半个小时。　　万一在这段时间里丧尸醒过来了呢？光是想着这个问题，对我们的心理都是巨大的摧残啊。希望我们都有机会抚平这些心理上的创伤，通俗点说，希望我们更多一些做恶梦的机会，你也得活着才能做恶梦啊？　　当我们坐进摆渡车里朝军用机场驶去的时候，大家都转头去看航站楼，我们看不到航站楼里面究竟是什么状况，隔了围墙，我们也已经看不到外面的状况，但我们都觉得这种感觉有点不真实。　　但我们真的，就这样穿过了机场跑道，一直开到了军用机场机库外面。　　不出所料，军用机场瘫痪的原因果然是这里的人员变异了，或者被吃掉了，也许是新制剂没有投放到这一片区域，当我们的摆渡车行驶到塔台外面的时候，这附近各种建筑、设施里都有丧尸跑出来。　　“搏战！”车还没停稳，但目测了丧尸的数量之后，我又一次下达了这个最简单的命令。(未完待续。) 　wWＷ.isＪＸs.cOｍ